Feuchtigkeit, Salz und mechanische Belastung greifen Fahrzeuge dauerhaft von unten an. Besonders im norddeutschen Küstenklima ist Korrosion ein permanentes Risiko.
Eine fachgerecht ausgeführte Unterboden- und Hohlraumkonservierung schützt langfristig Substanz, Sicherheit und Fahrzeugwert.
Typische Herausforderungen im Unterboden- und Hohlraumbereich
Der Unterboden ist extremen Bedingungen ausgesetzt – gleichzeitig aber schwer einsehbar. Häufige Problemstellungen:
Wird hier zu spät gehandelt, entstehen strukturelle Schäden mit hohen Folgekosten.
Geeignete Strahlverfahren als Grundlage
Eine nachhaltige Konservierung setzt eine saubere, tragfähige Oberfläche voraus.
Trockeneisstrahlen
Ideal zur Unterboden- und Motorraumreinigung, da nahezu rückstandsfrei und ohne Strahlmittelreste.
Sodastrahlen
Materialschonend bei empfindlichen Karosserieblechen. Entfernt Lack, ohne die Grundsubstanz unnötig anzugreifen.
Korundstrahlen
Bei starkem Rostbefall zur vollständigen Freilegung tragender Strukturen.
Praxisbeispiele
So läuft eine Unterboden- & Hohlraumkonservierung ab
- Sichtprüfung und Zustandsanalyse
- Reinigung mittels geeignetem Strahlverfahren
- Trocknung und Vorbereitung der Oberfläche
- Applikation hochwertiger Konservierungsmaterialien
- Dokumentation der behandelten Bereiche
Warum Sandstrahlen bei Oberflächentechnik - Michael List?
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